現(xiàn)在許多的停車場(chǎng)都存在一些問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，比如說(shuō)有些小區(qū)和大廈的停車場(chǎng)，有一些人沒(méi)有經(jīng)過(guò) 大廈和小區(qū)管理部門的許可，自己擅自拷貝遙控器和磁卡從而進(jìn)入停車場(chǎng)，這樣一來(lái)，就給管理上造成了死角和漏洞，使大廈和小區(qū)在安全上存在一定的安全隱患， 而且還影響了住戶們的安全和生活質(zhì)量。而在一些付費(fèi)停車場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)候，管理人員給了車主票卡，但是有些車主會(huì)不小心把票 卡遺失，再離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)候，往往會(huì)因?yàn)榈⒄`通行的時(shí)間較長(zhǎng)而引發(fā)一些不必要的麻煩。這些都是一些停車場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題，那么有沒(méi)有什么有效的辦法可以避 免這些問(wèn)題的發(fā)生呢？
    車牌識(shí)別系統(tǒng)是 以汽車牌照為特定目標(biāo)的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車場(chǎng)有應(yīng)用，在交通領(lǐng)域的作用更是非常的大，可以說(shuō)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，是高 科技的公路交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能模塊之一。它可以廣泛應(yīng)用于交通的流量檢測(cè)，交通控制與誘導(dǎo)，機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)的車輛管理，不停車自動(dòng)收費(fèi)，闖紅燈 等違章車輛監(jiān)控。
    車牌監(jiān)控系統(tǒng)不僅有以上的功能，它還能記錄下司機(jī)的模樣和車輛進(jìn)入的時(shí)間，如果發(fā)生一些意外情況，比如說(shuō)盜竊等，也可以通過(guò)監(jiān)控到的錄像為警方破案提供一 定的幫助。在收費(fèi)停車場(chǎng)裝上車牌識(shí)別系統(tǒng)后，上述的問(wèn)題就非常容易的解決了，如果車主將票卡不小心丟失，那么停車場(chǎng)的管理人員可以通過(guò)這一系統(tǒng)查到這輛車 的進(jìn)出時(shí)間，甚至是車牌號(hào)和司機(jī)的模樣都可以看到，這樣就避免了一些不愉快的發(fā)生，提升了通行時(shí)間，增強(qiáng)的客戶體驗(yàn)。
    如果在這些停車場(chǎng)安裝上車牌識(shí)別系統(tǒng)，那么以上的問(wèn)題就可以迎刃而解了。在小區(qū)和大廈的停車場(chǎng)安裝上車牌識(shí)別系統(tǒng)后，停車場(chǎng)的管理者只要把住戶的車輛的信 息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中就可以了，這樣當(dāng)住戶的車輛駛到停車場(chǎng)入口的時(shí)候，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證戶主的車輛信息，與輸入在數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息吻合，就會(huì)自動(dòng)讓車輛進(jìn)入;如果 車輛信息沒(méi)在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)里，那么這輛就無(wú)法進(jìn)入。
    車牌識(shí)別系統(tǒng)不光可以用在停車場(chǎng)等場(chǎng)所，還可以裝在道路上，還可以識(shí)別道路上行駛的被盜車輛，當(dāng)然這需要警方建立起一個(gè)被盜車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，再把這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)連 接到監(jiān)控系統(tǒng)上來(lái)，一旦監(jiān)控到被盜車輛可以第一時(shí)間通知警方，為警方的偵破工作提供幫助，這一系統(tǒng)在車輛安全防盜領(lǐng)域，也具有廣闊的應(yīng)用前景?；谒淖?用，以及現(xiàn)在各種停車場(chǎng)和交通領(lǐng)域存在的各種問(wèn)題，比如隨著城市人口的增加，車輛也必然會(huì)增加，那么帶來(lái)的問(wèn)題也會(huì)隨之增加，而這些問(wèn)題有的僅僅靠人力來(lái) 解決是不可能的，所以車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)被越來(lái)越普遍的使用，是與社會(huì)的發(fā)展和人們的生活需求息息相關(guān)的。